Τρίτη 19/5/2026

ΓΕΝΙΚΑ Ο ΚΑΙΡΟΣ   19/5/2026   Αίθριος ο καιρός στην Ελλάδα, με  ηλιοφάνεια στο μεγαλύτερο μέρος της Χώρας.

Σύννεφα το πρωί θα καλύψουν την δυτική και την ανατολική Μακεδονία, την Ήπειρο, την βόρεια και την δυτική Θεσσαλία.

Έως το μεσημέρι και στην διάρκεια της ημέρας πιο πυκνά θα είναι τα σύννεφα επίσης που θα καλύψουν την κεντρική Μακεδονία, την Ήπειρο, την Θεσσαλία, την στερεά Ελλάδα, την ανατολική Πελοπόννησο και το νότιο αιγαίο πέλαγος.

Βροχή κυρίως από το μεσημέρι θα πέσει στην Μακεδονία, στην Θράκη, στην Ήπειρο, στην Θεσσαλία, στην κεντρική στερεά Ελλάδα και στην βορειοανατολική Πελοπόννησο.

Την χαμηλότερη θερμοκρασία θα την έχουν τα ορεινά της Ηπείρου και της Αιτωλοακαρνανίας.

Την μεγαλύτερη θερμοκρασία θα την έχει η ανατολική στερεά Ελλάδα.

2 – 6  μποφόρ θα έχει η περιοχή του κεντρικού και βορείου αιγαίου.  

2 – 6  το νότιο αιγαίο. 2 – 6   μποφόρ θα έχει το Ιόνιο πέλαγος.  

Γενικά η  θερμοκρασία σε όλη την Ελλάδα θα κυμανθεί από 3C  έως  27C  

Ο καιρός στην Λάρισα Με αραιή συννεφιά και με ηλιοφάνεια από το πρωί, πιο πυκνά θα είναι τα σύννεφα από το μεσημέρι και στην διάρκεια της ημέρας. Βροχή αναμένεται να πέσει το απόγευμα. Άνεμοι επιφανείας θα είναι  ΒΑ – ΒΔ – Β – Α – ΝΑ                        θα κυμανθούν από 3 έως 16χιλ την ώρα. Η  θερμοκρασία θα κυμανθεί, από   14C  η χαμηλή  και 25C  η υψηλή. Η ατμοσφαιρική  πίεση σε (mbars) στους 1012. Η υγρασία θα κυμαίνεται από  43% έως και 84%. 

 ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Στην σελίδα υπάρχουν κάποια ενδιαφέροντα. 

LINKS που μπορείτε να τα επισκεφτείτε……  ON LINE  ο καιρός  στην Λάρισα.

Θερμοκρασίες Ημέρας 19/5/2026

 

Ρομπότ που θέλει να σας πάρει τη δουλειά ολοκλήρωσε βάρδια των 40 ωρών – Και συνεχίζει

Το πείραμα συγκέντρωσε μεγάλη τηλεθέαση: ένα livestream με ανθρωποειδή ρομπότ να καταρρίπτουν το ρεκόρ της πιο πολύωρης βάρδιας εργασίας συγκέντρωσε πάνω από 3 εκατομμύρια προβολές στο X.

Το πείραμα ξεκίνησε την Τετάρτη, όταν η αμερικανική εταιρεία ρομποτικής Figure AI αποφάσισε να απαντήσει σε επικριτές που υποστήριζαν ότι τα ρομπότ της δεν μπορούν να ολοκληρώσουν μια οκτάωρη βάρδια αυτόνομης εργασίας.

Η εταιρεία κάλεσε συνεργείο βιντεοσκόπησης στα κεντρικά γραφεία της στο Σαν Χοσέ της Καλιφόρνια και άρχισε να άρχισε να μεταδίδει ζωντανές εικόνες ενός ρομπότ που χειριζόταν πακέτα σε έναν κυλιόμενο ιμάντα.

Η δουλειά του ήταν να σηκώνουν τα πακέτα και να τα αφήνουν στον ιμάντα με το barcode προς τα κάτω.

«Ο αρχικός μας στόχος ήταν μια 8ωρη βάρδια. Μετά τις μηδενικές αποτυχίες της χθεσινής ημέρας, αποφασίσαμε να συνεχίσουμε» έγραψε στο Χ o ιδρυτής και διευθύνων σύμβουλος της Figure AI Μπρεντ Άντροκ.

Δεδομένου όμως ότι ενσωματωμένη μπαταρία στα ανθρωποειδή της Figure AΙ προσφέρει αυτονομία μόνο 5 ωρών, το πείραμα πραγματοποιήθηκε με τρία ρομπότ που εργάζονταν εναλλάξ –ένα στον ιμάντα και δύο να περιμένουν πίσω του, πατώντας σε ασύρματους φορτιστές.

Κάποια στιγμή η εταιρεία έβαλε στα ρομπότ καρτελάκια με τα ονόματα που τους είχαν δώσει οι θεατές: Μπομ, Φρανκ και Γκάρι.

Η ζωντανή μετάδοση συνεχιζόταν το μεσημέρι της Παρασκευής ώρα Ελλάδας, με τα ρομπότ να έχουν ξεπεράσει τις 40 ώρες και τα 50.000 πακέτα.

Τα τρία ρομπότ τρέχουν τοπικά το νευρωνικό δίκτυο τεχνητής νοημοσύνης Helix-O2 AI και δεν απαιτούν τηλεχειρισμό, ανέφερε η εταιρεία.

«Οι άνθρωποι χρειάζονται κατά μέσο όρο 3 εκατοστά ανά πακέτο. Το F.03 βρίσκεται πλέον κοντά στις ανθρώπινες επιδόσεις. Τα ρομπότ συλλογίζονται εξετάζοντας απευθείας τα pixel που βλέπουν με τις κάμερές τους» έγραψε ο Άντροκ.

Ακόμα, η Figure AI ανέφερε ότι, σε περίπτωση βλάβης, τα ρομπότ μπορούν να αποχωρούν αυτόνομα από τη γραμμή εργασίας, οπότε άλλα ρομπότ αναλαμβάνουν αυτόνομα τη θέση τους.

Σε αντίθεση με τα συμβατικά ρομπότ που χρησιμοποιούν διαφορετικά συστήματα για την κίνηση και τον χειρισμό υλικών, το λογισμικό Helix-03 αναλαμβάνει ελέχει όλες τις λειτουργίες ταυτόχρονα.

Όπως ανέφερε η Figure AI, μια προηγούμενη βερσιόν του ρομπότ χρησιμοποιήθηκε για 11 μήνες σε εργοστάσιο της BMW στη Νότια Καρολίνα, όπου εργαζόταν σε 10ωρες βάρδιες και συμμετείχε στην παραγωγή 30.000 αυτοκινήτων X3.

Κάποιοι παρατηρητικοί θεατές του νέου πειράματος παρατήρησαν ωστόσο ότι τα ρομπότ έκαναν λάθη, καθώς κάποια πακέτα τοποθετήθηκαν με το barcode να κοιτάει προς τα πάνω, ενώ ένα έπεσε στο πάτωμα.

H Figure AI ανταγωνίζεται άλλες εταιρείες, όπως η Tesla, η Agility Robotics και η Apptronic για την εμπορική αξιοποίηση ανθρωποειδών ρομπότ σε αποθήκες και εργοστάσια.

Την περασμένη εβδομάδα, η Figure AI δημοσίευσε ένα βίντεο με δύο ανθρωποειδή ρομπότ της να στρώνουν μαζί ένα κρεβάτι.

Από την πλευρά της η γαλλική Genesis AI, την οποία χρηματοδοτεί ο πρώην CEO της Google, Έρικ Σμιντ, παρουσίασε ένα ρομπότ να σπάει ένα αυγό και να παίζει πιάνο.

 

Να μας γράψεις - Γιάννης Ντουνιάς (Cine Video)Ver.1

Δευτέρα 18/5/2026

ΓΕΝΙΚΑ Ο ΚΑΙΡΟΣ   18/5/2026   Αίθριος ο καιρός στην Ελλάδα, με  ηλιοφάνεια στο μεγαλύτερο μέρος της Χώρας.

Σύννεφα το πρωί θα καλύψουν την ανατολική Μακεδονία, το Ιόνιο πέλαγος και την Θράκη.  

Έως το μεσημέρι και στην διάρκεια της ημέρας σποραδικές νεφώσεις θα καλύψουν την κεντρική και την δυτική Μακεδονία, την Ήπειρο, την Θεσσαλία, την κεντρική στερεά Ελλάδα, την βορειοανατολική Πελοπόννησο και την βόρεια Αττική.

Ασθενή θα είναι η βροχή που θα πέσει στην Ήπειρο και στην βορειανατολική Μακεδονία.

Την χαμηλότερη θερμοκρασία θα την έχουν τα ορεινά της Ηπείρου και της Αιτωλοακαρνανίας.

Την μεγαλύτερη θερμοκρασία θα την έχει η ανατολική Θεσσαλία, η ανατολική στερεά Ελλάδα και το νοτιοανατολικό αιγαίο πέλαγος.

2 – 5  μποφόρ θα έχει η περιοχή του κεντρικού και βορείου αιγαίου.  

2 – 6  το νότιο αιγαίο. 2 – 5   μποφόρ θα έχει το Ιόνιο πέλαγος.  

Γενικά η  θερμοκρασία σε όλη την Ελλάδα θα κυμανθεί από 3C  έως  27C  

Ο καιρός στην Λάρισα Με ηλιοφάνεια και με λίγες αραιές νεφώσεις στην διάρκεια της ημέρας. Άνεμοι επιφανείας θα είναι  ΝΔ – Ν – ΝΑ – Α – ΝΑ – ΒΑ                        θα κυμανθούν από 3 έως 24χιλ την ώρα. Η  θερμοκρασία θα κυμανθεί, από   14C  η χαμηλή  και 26C  η υψηλή. Η ατμοσφαιρική  πίεση σε (mbars) στους 1012. Η υγρασία θα κυμαίνεται από  32% έως και 79%. 

 ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Στην σελίδα υπάρχουν κάποια ενδιαφέροντα. 

LINKS που μπορείτε να τα επισκεφτείτε……  ON LINE  ο καιρός  στην Λάρισα.

Θερμοκρασίες Ημέρας 18/5/2026

 

«Σε μια δεκαετία» ο μπαταρίες στερεάς κατάστασης στην ηλεκτροκίνηση

Την ιδέα ότι οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης για ηλεκτρικά οχήματα είναι προ των πυλών απέρριψε ο διευθύνων σύμβουλος της βρετανικής αυτοκινητοβιομηχανίας σπορ αυτοκινήτων Lotus.

Οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης λέγεται ότι προσφέρουν σημαντικά υψηλότερη ενεργειακή πυκνότητα από τις συμβατικές μπαταρίες ιόντων λιθίου, τροφοδοτώντας τις προσδοκίες ότι θα μπορούσαν να αναδείξουν την επόμενη γενιά ηλεκτρικών οχημάτων, αναφέρει το CNBC.

Μερικές φορές χαρακτηρίζεται ως το «άγιο δισκοπότηρο» της βιώσιμης οδήγησης, η τεχνολογία έχει από καιρό κολλήσει μεταξύ της θεωρίας και της υπόσχεσης εμπορευματοποίησης τα επόμενα πέντε έως δέκα χρόνια.

Οι γίγαντες της αυτοκινητοβιομηχανίας και οι παραγωγοί κυψελών έχουν διαφημίσει την προοπτική της μαζικής παραγωγής μπαταριών στερεάς κατάστασης πριν από το τέλος της δεκαετίας, αν και οι αναλυτές και οι ειδικοί του κλάδου διατηρούν υψηλό βαθμό σκεπτικισμού σχετικά με αυτήν την υπόσχεση.

Μιλώντας στο περιθώριο της συνόδου κορυφής για το μέλλον του αυτοκινήτου των Financial Times, ο Διευθύνων Σύμβουλος της Lotus, Κινφένγκ Φενγκ, δήλωσε στο CNBC ότι εξακολουθούν να υπάρχουν πολλά αναπάντητα ερωτήματα στον αγώνα για τον μετασχηματισμό της επιστήμης των ηλεκτρικών οχημάτων.

Δεν είναι μόνο η Lotus

«Δεν είναι μόνο η Lotus που εργάζεται και καταβάλλει προσπάθειες για αυτήν την τάση, είναι στην πραγματικότητα η Geely που πρωτοστατεί στην ανάπτυξη στερεών μπαταριών», δήλωσε ο Φενγκ.

«Η Geely πρόσφατα ίδρυσε κέντρο Έρευνας και Ανάπτυξης που επικεντρώνεται σε τεχνολογίες που σχετίζονται με στερεές μπαταρίες και παρακολουθεί στενά την τάση – και αναπτύσσει ενεργά σχετικές τεχνολογίες», δήλωσε ο Φενγκ, ο οποίος προηγουμένως εργαζόταν ως επικεφαλής τεχνολογίας στην Geely.

«Ωστόσο, κατά την προσωπική μου άποψη, πιστεύω ότι υπάρχει ακόμη πολύς χρόνος πριν μπορέσουμε να επιτύχουμε τη μαζική παραγωγή τέτοιων τεχνολογιών. Η άποψή μου είναι, ας πούμε, τρία έως πέντε χρόνια – ή ακόμα και μια δεκαετία».

Με έδρα το Νόρφολκ στην ανατολική Αγγλία, η Lotus ελέγχεται από τον κινεζικό γίγαντα της αυτοκινητοβιομηχανίας Geely, ο οποίος έχει επίσης μεγάλες επενδύσεις στην Polestar και την Volvo Cars, καθώς και μικρότερα μερίδια στις αυτοκινητοβιομηχανίες πολυτελών αυτοκινήτων Mercedes-Benz και Aston Martin.

 

«Ένα πρόβλημα που δεν έχει ακόμη διορθωθεί»

Όπως υποδηλώνει το όνομα, οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης περιέχουν έναν στερεό ηλεκτρολύτη, κατασκευασμένο από υλικά όπως κεραμικά. Αυτό τις διαφοποιεί από τις μπαταρίες ιόντων λιθίου, οι οποίες περιέχουν υγρό ηλεκτρολύτη.

Οι υποστηρικτές λένε ότι οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης προσφέρουν ασφαλέστερες, φθηνότερες και πιο ισχυρές μπαταρίες για ηλεκτρικά οχήματα, καθώς και ταχύτερους χρόνους φόρτισης.

Εν τω μεταξύ, οι επικριτές έχουν επισημάνει το σχετικά υψηλό κόστος παραγωγής και τη διόγκωση της μπαταρίας κατά τη φόρτιση, καθώς και την υποβάθμιση του στοιχείου μετά από εκτεταμένη φόρτιση.

Ορισμένοι κατασκευαστές αυτοκινήτων έχουν προτιμήσει την ανάπτυξη ημι-στερεάς κατάστασης έναντι των στερεάς κατάστασης. Αυτά τα στοιχεία χρησιμοποιούν έναν υβριδικό σχεδιασμό στερεού και υγρού ηλεκτρολύτη.

«Δεν πιστεύω ακόμη ότι η τεχνολογία έχει ωριμάσει στο επίπεδο που να τροφοδοτεί μαζικές παραγωγές για να παρέχει τις συνεπείς, βιώσιμες επιδόσεις που θα χρειάζονταν στον κλάδο», δήλωσε ο Φενγκ.

«Τα ζητήματα ασφάλειας έχουν ήδη επιλυθεί. Ωστόσο, το πρόβλημα εδώ είναι ότι όταν ο ρυθμός εκφόρτισης αυξάνεται, η διάρκεια ζωής της μπαταρίας μειώνεται και επίσης όταν η διάρκεια ζωής της μπαταρίας αυξάνεται, ο ρυθμός εκφόρτισης μειώνεται. Αυτό είναι απλώς ένα πρόβλημα που δεν έχει ακόμη διορθωθεί».

Πηγή: OT.gr

 

Έμεινα μόνη - Βίκυ Μοσχολιού (Cine Video)Ver.1