Κυριακή 3/7/2016

ΓΕΝΙΚΑ Ο ΚΑΙΡΟΣ   3/7/2016  Αίθριος ο καιρός στην Ελλάδα. 

Με ηλιοφάνεια στο μεγαλύτερο μέρος της Χώρας.

Συννεφιά τις πρωινές ώρες θα έχει η ανατολική Θεσσαλία, η Ημαθία η Πέλλα, η ανατολική Μακεδονία, η Θράκη, η Χαλκιδική και το βόρειο αιγαίο πέλαγος.

Από το μεσημέρι τα σύννεφα θα καλύψουν το μεγαλύτερο μέρος της βόρειας Ελλάδας, την Θεσσαλία, την κεντρική και την ανατολική Ήπειρο, την κεντρική στερεά Ελλάδα, την κεντρική και την ανατολική Πελοπόννησο.

Λίγες βροχές τις πρωινές ώρες θα πέσουν στην Ξάνθη και στην Κομοτηνή,

Μετά το μεσημέρι βροχές θα πέσουν στην περιοχή της Θράκης, στην Χαλκιδική, στην δυτική Θεσσαλία και στην ανατολική Πελοπόννησο.  

Λίγες επίσης βροχές από τις βραδινές ώρες θα πέσουν στην βόρεια Θεσσαλία, στα παράλια της Λάρισας και της Κατερίνης.

Την χαμηλότερη θερμοκρασία θα την έχει η δυτική Μακεδονία.

Την μεγαλύτερη θερμοκρασία θα την έχει η κεντρική Θεσσαλία.

2 – 6 μποφόρ θα έχει η περιοχή του κεντρικού και βορείου αιγαίου. 

2 – 7  στο νότιο αιγαίο. 2 – 6  μποφόρ θα έχει το Ιόνιο πέλαγος. 

Γενικά η  θερμοκρασία σε όλη την Ελλάδα θα κυμανθεί από 16C  έως 36C

Ο καιρός στην Λάρισα  Με ηλιοφάνεια από το πρωί, λίγα σύννεφα θα καλύψουν τον ουρανό από το μεσημέρι.

Άνεμοι επιφανείας θα είναι  Δ – ΒΑ – Α – ΝΑ – ΝΔ         θα κυμανθούν από 3 έως 13χιλ την ώρα. Η  θερμοκρασία θα κυμανθεί, η χαμηλή  24C και υψηλή  34,4C. Η ατμοσφαιρική  πίεση σε (mbars) στους 1009.  Η υγρασία θα  κυμαίνεται από 40% έως και 81%.  Η Ακτινοβολία UV και η προστασία μας από τον Ήλιο σήμερα στης 11:00  - 5,6   / 13:30 –  9,0   / 16:00 – 5,9   ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Στην σελίδα υπάρχουν κάποια ενδιαφέροντα.

LINKS που μπορείτε να τα επισκεφτείτε.  ON LINE  ο καιρός στην   Λάρισα.  

Θερμοκρασίες Ημέρας 2/7/2016

Επουλώνεται η τρύπα του όζοντος πάνω από την Ανταρκτική

Βοστόνη, Μασαχουσέτη

Ενθαρρυντικά ευρήματα νέας μελέτης για την τρύπα στο στρώμα του όζοντος η οποία όπως αναφέρεται στη μελέτη παρουσιάζει αξιοσημείωτη συρρίκνωση.

Το πρόβλημα

Παγκόσμιο σοκ προκάλεσε η ανακάλυψη στα μέσα της δεκαετίας του 1980 ότι σε ύψος δέκα χλμ. πάνω από την Ανταρκτική υπάρχει μια τεράστια τρύπα στο στρώμα του όζοντος στην ατμόσφαιρα. Το στρώμα του όζοντος προστατεύει τον πλανήτη από τις βλαβερές επιπτώσεις της υπεριώδους ηλιακής ακτινοβολίας και η ζημιά σε αυτό εγκυμονεί πολύ σοβαρούς κινδύνους στην υγεία των ανθρώπων αλλά και γενικότερα στη χλωρίδα και την πανίδα της Γης. Έκτοτε γίνονται μόνιμα παρατηρήσεις στην τρύπα αυτή και κάθε φορά παρουσιάζονται αυξομειώσεις στο μέγεθος της.

Τα νέα ευρήματα

Η αμερικανίδα επιστήμονας Σούζαν Σόλομον του MIT από την πρώτη στιγμή που έγινε γνωστό το πρόβλημα ασχολήθηκε με αυτό και δημιούργησε μια ερευνητική ομάδα παρακολούθησης. Η ομάδα αυτή μελετώντας τα δεδομένα παρατήρησης της τρύπας από το 2000-2015 ανακοίνωσαν ότι η τρύπα έχει συρρικνωθεί κατά περίπου 4 εκ. τετραγωνικά χλμ. (όσο περίπου η έκταση της Ινδίας) από την έκταση που είχε στα τέλη της δεκαετίας του 1990. Το στρώμα του όζοντος άρχισε να αραιώνει κυρίως λόγω των χλωροφθορανθράκων (CFC), ουσιών που χρησιμοποιούνταν ευρέως σε σπρέι και υγρά για ψυγεία και κλιματιστικά.

Η κυρίαρχη επιστημονική άποψη είναι ότι η παρατηρούμενη ανάκαμψη είναι εν πολλοίς αποτέλεσμα της Συνθήκης του Μόντρεαλ το 1987, με την οποία όλες οι χώρες-μέλη του ΟΗΕ δεσμεύτηκαν να τερματίσουν σταδιακά τη χρήση αυτών των αερίων. Όμως υπάρχουν και ορισμένοι ειδικοί που δεν αποδέχονται αυτή την εξήγηση και δηλώνουν ότι δεν είναι σαφείς οι αιτίες της συρρίκνωσης. Οι αισιόδοξες προβλέψεις αναφέρουν ότι η συρρίκνωση θα συνεχιστεί και στα μέσα του αιώνα είναι πιθανό η τρύπα να έχει κλείσει.

Θοδωρής Λαΐνας
Βήμα Science

Newsroom ΔΟΛ

Deep Summer Mix #30 | Best Of Deep House Chill Out Lounge Music 2016 | Dj Drop G

Σάββατο 2/7/2016

ΓΕΝΙΚΑ Ο ΚΑΙΡΟΣ   2/7/2016  Αίθριος ο καιρός στην Ελλάδα. 

Με αραιή συννεφιά και ηλιοφάνεια στο μεγαλύτερο μέρος της Χώρας.

Πιο πυκνά θα είναι τα σύννεφα τις πρωινές ώρες στην Θεσσαλία, στην κεντρική και στην ανατολική Μακεδονία, στην δυτική Θράκη και στο βόρειο αιγαίο πέλαγος.

Από το μεσημέρι τα σύννεφα θα καλύψουν επίσης το μεγαλύτερο μέρος της βόρειας Ελλάδας, την Θεσσαλία, την κεντρική και την ανατολική στερεά Ελλάδα, την Αττική, την ανατολική Ήπειρο και την ανατολική Πελοπόννησο.

Ασθενή και σποραδική θα είναι η βροχή που θα πέσει τις πρωινές ώρες στην Χαλκιδική, στην κεντρική και στην ανατολική Μακεδονία.

Πιο έντονες θα είναι οι βροχές που θα πέσουν έως το μεσημέρι στις προαναφερόμενες περιοχές.

Από το απόγευμα βροχές θα πέσουν στην περιοχή της Θράκης και στην Θεσσαλία, πιο ασθενή θα είναι η βροχή που θα πέσει στα ορεινά της δυτικής Μακεδονίας και στην ανατολική στερεά Ελλάδα.

Την χαμηλότερη θερμοκρασία θα την έχει η δυτική Μακεδονία.

Την μεγαλύτερη θερμοκρασία θα την έχει η κεντρική Θεσσαλία.

2 – 6 μποφόρ θα έχει η περιοχή του κεντρικού και βορείου αιγαίου. 

2 – 6  στο νότιο αιγαίο. 2 – 6  μποφόρ θα έχει το Ιόνιο πέλαγος. 

Γενικά η  θερμοκρασία σε όλη την Ελλάδα θα κυμανθεί από 16C  έως 36C

Ο καιρός στην Λάρισα  Με συννεφιά και ηλιοφάνεια στην μεγαλύτερη διάρκεια της ημέρας. Λίγες βροχές θα πέσουν από το απόγευμα.

Άνεμοι επιφανείας θα είναι  ΒΔ – ΒΑ – Α – ΒΔ        θα κυμανθούν από 3 έως 14χιλ την ώρα. Η  θερμοκρασία θα κυμανθεί, η χαμηλή  24C και υψηλή  35C. Η ατμοσφαιρική  πίεση σε (mbars) στους 1012.  Η υγρασία θα  κυμαίνεται από 33% έως και 72%.  Η Ακτινοβολία UV και η προστασία μας από τον Ήλιο σήμερα στης 11:00  - 5,6   / 13:30 –  8,9   / 16:00 – 5,9   ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Στην σελίδα υπάρχουν κάποια ενδιαφέροντα.

LINKS που μπορείτε να τα επισκεφτείτε.  ON LINE  ο καιρός στην   Λάρισα. 

Θερμοκρασίες Ημέρας 1/7/2016

Το πρώτο θανατηφόρο τροχαίο με ενεργό το Autopilot του Tesla Model S

Το πρώτο θανατηφόρο τροχαίο ατύχημα με το σύστημα αυτόνομης οδήγησης ενός Tesla Model S καταγράφηκε στις 7 Μαΐου 2006 στην μικρή πόλη του Γουίλιστον στη Φλόριντα των ΗΠΑ. Θύμα, ο 40χρονος Τζόσουα Μπράουν από το Καντόν του Οχάιο, ο οποίος έναν μόλις μήνα νωρίτερα έδειχνε σε βίντεο και δήλωνε ενθουσιασμένος πως «το καλύτερο αυτοκίνητο που είχε ποτέ» απέφυγε επιτυχώς σύγκρουση με φορτηγό που μπήκε ξαφνικά στη λωρίδα του σε διασταύρωση.

Η ανακοίνωση για το πρώτο θανατηφόρο τροχαίο σε αυτοκινούμενο όχημα έγινε από την Διοίκηση της Εθνικής Υπηρεσίας Οδικής Ασφάλειας των ΗΠΑ, η οποία τώρα διεξάγει προκαταρκτική έρευνα για τις αιτίες του δυστυχήματος και συγκεκριμένα του νεότευκτου συστήματος αυτόματης οδήγησης του Tesla Model S, το οποίο άρχισε να διατίθεται υπό μορφή ενημέρωσης λογισμικού τον Οκτώβριο του 2015.

Πάντως, σύμφωνα με τις δηλώσεις αμφότερων των αξιωματούχων και της κατασκευάστριας Tesla το δυστύχημα αποδίδεται στην αποτυχία των καμερών του συστήματος να διακρίνει από τον φωτεινό ουρανό την λευκή πλευρά του φορτηγού-ρυμουλκού που έστριβε μπροστά του με αποτέλεσμα να μην ενεργοποιήσει αυτόματα τα φρένα του αυτοκινήτου.

Ο 62χρονος οδηγός του φορτηγού Φρανκ Μπαρέσι ισχυρίζεται πως ο οδηγός του Tesla S παρακολουθούσε ταινία, αφού μετά τη σύγκρουση συνέχισαν να ακούγονται διάλογοι. H Tesla δηλώνει πάντως πως δεν είναι εφικτή η προβολή ταινιών στην οθόνη αφής του αυτοκινήτου και δεν γίνεται σχετική αναφορά από την αστυνομία στην καταγραφή των συνθηκών της σύγκρουσης. Τέλος, ο Μπαρέσι δηλώνει πως το Tesla S κινούνταν τόσο γρήγορα που διαπέρασε το τρέιλερ του φορτηγού του με τέτοια ταχύτητα που δεν έγινε αντιληπτό.

Όπως εξηγεί το auto.in.gr, σε ό,τι αφορά τις τεχνολογικές παραμέτρους του Autopilot, το σύστημα αξιοποιεί τις κάμερες που τοποθετούνται στο μπροστινό τμήμα του αυτοκινήτου, τις λειτουργίες του συστήματος αναγνώρισης της οδικής σήμανσης καθώς και τεχνολογία σόναρ που, εκπέμποντας υπερηχητικά κύματα σαρώνει το χώρο περιμετρικά του αυτοκινήτου και σε συνδυασμό με το δορυφορικό σύστημα πλοήγησης διαμορφώνει μια ακριβή εικόνα του περιβάλλοντος του αυτοκινήτου.

Η συνδυαστική λειτουργία όλων των παραπάνω με τη συνδρομή των χαρτών υψηλής ακρίβειας, σχεδιασμού της Tesla εξασφαλίζει ιδιαίτερη ακρίβεια στο Autopilot σε σημείο που εκτός από το να «διαβάζει» το δρόμο γύρω του, μπορεί να υπολογίσει βάσει της πυκνότητας της κυκλοφορίας και της μορφολογίας του οδικού δικτύου, ένα μποτιλιάρισμα σε μακρινή απόσταση αλλά και να κρίνει, βάσει των συνθηκών κατά πόσο πρέπει να αξιοποιήσει στοιχεία από τις κάμερες, το GPS ή το ραντάρ με βάση την αξιοπιστία τους.  Αυτή η ιδιότητα του Autopilot, επιτρέπει σύμφωνα με τις συστάσεις της Tesla, την ελαχιστοποίηση απρόβλεπτων αντιδράσεων του αυτόματου συστήματος διεύθυνσης.

Εκτός πόλης και σε μεγαλύτερες ταχύτητες, το Autopilot εξασφαλίζει ένα καθεστώς ημιαυτόνομης οδήγησης με το σύστημα «Αuto Lane Change» να δίνει στους οδηγούς τη δυνατότητα ενός έξυπνου cruise control το οποίο, μπορεί να αλλάξει και λωρίδα, αρκεί ο οδηγός να υποδείξει την πλευρά.

Μια άλλη παράμετρος λειτουργίας του Autopilot είναι και η δυνατότητα πλήρους αυτόνομης στάθμευσης με το αυτοκίνητο να εκτελεί μόνο του, τους απαιτούμενους ελιγμούς.

Σε ό,τι αφορά την ασφάλεια του συστήματος σε σχέση με τους πιο ευπαθείς χρήστες του δρόμου, ο Elon Musk, δήλωνε κατά τη διάθεση του λογισμικού τον Οκτώβριο του 2015 πως «λογικά θα αποτρέψει ένα ατύχημα με πεζό. Μπορεί να τους ανιχνεύσει. Μπορεί επίσης να ανιχνεύσει τους ποδηλάτες και να φρενάρει πριν τους χτυπήσει. Ωστόσο, οι οδηγίες μας είναι σαφείς, οι οδηγοί θα πρέπει να επαγρυπνούν και να είναι έτοιμοι να πάρουν τον έλεγχο ανά πάσα στιγμή».

Επίσης, ο επικεφαλής της Tesla, εφιστούσε από τότε την προσοχή των ιδιοκτητών του Tesla Model S, προειδοποιώντας ότι η Tesla δεν αναλαμβάνει την ευθύνη για τυχόν ατυχήματα που προκύψουν στη λειτουργία Autopilot.

tech.in.gr, Associated Press

Καρράς-Παντελίδης | Μόνο τα τραγούδια (Στην υγειά μας)(Παραμονή Χριστουγέννων 24/12/2015)